Marché couvert
L’actuel marché couvert a été construit sur l’endroit où se trouvait l’ancien cimetière et dans un premier temps on procéda à son terrassement.
Sous l’égide de M. TURAUD, Maire, et par délibération du 22 novembre 1922, le Conseil Municipal décida une construction métallique, à « l’américaine », type de construction devenu très en vogue après la Grande Guerre. Toutefois, ce type de structure coûtait trop cher. Après quelques réunions, le 23 juillet 1923 le Conseil Municipal décida finalement d’utiliser le bois, M. GIRODON, Architecte, étant chargé des plans.
La première travée allait voir le jour, avec une superficie de 24 X 13, ainsi que les appentis pour tenir les agriculteurs et les marchandises à l’abri des intempéries. Une pompe à eau pour les mêmes agriculteurs et des « cabinets d’aisance » étaient également décidés. Pour la petite histoire, la pompe se situait sur une nappe phréatique qui alimente encore les besoins en eau de la commune et les toilettes sont toujours au même endroit, même si elles ont été rénovées en attendant un projet plus ambitieux. Tout s’accélère et le 12 novembre 1923, le PV de réception est signé. La construction aura duré 3 mois et demi. La travée du milieu venait de voir le jour.
La halle, avec le développement de l’activité commerciale et l’arrivée des véhicules automobiles, devint rapidement trop petite. Sous le mandat de M. TILLIE l’adjonction d’une seconde travée fut décidée en 1932.
Pendant la guerre, le marché fut loué en 1944 et 1945 au ministère du ravitaillement pour permettre de remiser le foin et la paille, pour le besoin des troupes ennemies. Chaque paysan devait fournir un poids de viande et de foin pour les chevaux, le tout proportionnel à la grandeur du domaine. Une presse à moteur transformait le fourrage en vrac en bottes (et la résistance commençait là). Une convention fut signée. Elle prit fin avec la paix.
Une vie normale reprit. En 1948, la foire primée devint le Concours Agricole sous l’impulsion de M. Maurice THEVENOUX, maire et industriel en salaisons. Tous les ans, on devait compléter le marché couvert par des bâches pour l’agrandir et permettre à la manifestation de se tenir. Le comité du concours agricole proposa de construire la troisième et dernière travée. Le Conseil Municipal approuva les plans de l’ingénieur PAILLER de Varennes sur Allier.
Les travaux de charpente furent réalisés en janvier 1954.
Dans le même temps M. Maurice THEVENOUX fut l’instigateur de la création de la foire aux dindes, dont la première édition eut lieu le 10 décembre 1952, Il eut l’idée de la coupler avec la désignation d’un invité d’honneur. La remise d’une dinde d’honneur à une personnalité a indéniablement valorisé cette manifestation. On rappellera pour mémoire les noms de ceux qui ont remercié la municipalité de l’avoir reçue et des personnalités plus proches de nous : pour l’histoire, Sa Majesté la Reine d’Angleterre, Sir Winston Churchill, Mme Joséphine Baker, Sa Sainteté le pape Paul VI, le chanoine KIR (maire de Dijon, et pour l’époque contemporaine, Mrs BUGALSKI, pilote de rallye né à CUSSET et Jean-Pierre COFFE (qu’on ne présente pas) ainsi que Fabienne THIBAULT (cousine d’Amérique du Nord)
Grâce à l’aide de l’Etat, de la Région et du Département, l’avenir du marché couvert est maintenant assuré. Il est le symbole du bourg de JALIGNY et remplit sa fonction d’espace de convivialité, de vie et de cohésion sociale, participant à la qualité du cadre de vie de la commune